NGE va concevoir et réaliser le site de maintenance et de remisage de Nantes pour SNCF Voyageurs

SNCF Voyageurs, en présence du ministre chargé des Transports, et NGE ont signé un contrat pour la conception et la réalisation du site ferroviaire de maintenance et de remisage (SMR) situé à Nantes. Le montant du marché travaux est de 54 M€, intégralement financé par l’Etat via l’Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France (AFITF).

L’Etat a attribué à SNCF Voyageurs l’exploitation des lignes Intercités Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, un projet stratégique pour SNCF Voyageurs alors que ces lignes sont les premières à avoir fait l’objet d’une mise en concurrence par l’Etat.

Le programme, étendu sur 1.6 ha, comprend :

• Un atelier accueillant des voies sur potelet pour simplifier la maintenance
• Une station-service, une station de lavage, des locaux techniques et de stockage extérieurs
• Un bâtiment tertiaire de 3 niveaux (HQE Bâtiment Durable niveau Excellent) d’une surface de 1500 m2, pour tout le personnel qui va gérer les 2 liaisons intercités, accolé à un atelier de maintenance.

L’Architecte du projet est DRLW, il sera épaulé par les bureaux d’études : OTE (bâtiment), SCE (ferroviaire) et JC ingénierie (signalisation).

Le groupement constructeur est 100 % NGE avec NGE Bâtiment mandataire, NGE Fondations, TSO (filiale ferroviaire), la région NGE Multimétiers Bretagne Pays de Loire pour les travaux de terrassement, canalisations, connectivité, routes et paysages.

L’une des contraintes étant la surface à aménager, l’équipe a optimisé au maximum sa réponse en apportant des solutions frugales et pragmatiques avec une optimisation importante du plan de voies.

La phase de conception a commencé au cours du printemps 2025, elle se poursuivra jusqu’en février 2028, date à laquelle les études d’exécution débuteront, afin de lancer les travaux en juin 2028.

« Nous sommes fiers d’avoir été retenus pour la conception et la réalisation du SMR de Nantes. Cette référence s’inscrit totalement dans notre volonté de promouvoir la mobilité durable et décarbonée. L’ouverture à la concurrence des trains d’équilibre du territoire est une formidable opportunité de montrer notre engagement et nos expertises en faveur des mobilités alternatives avec une courbe d’expérience très importante dans le ferroviaire associé à notre offre Multimétiers. Nous sommes prêts à nous positionner sur des opérations futures. » Jean BERNADET, président de NGE.

« Grâce à un travail partenarial étroit avec le groupement NGE, nous avons
proposé à notre client l’Etat une offre intégrée et fiable, de la construction du
Site de Maintenance à l’exploitation des trains. La construction du SMR, financé
par l’Etat, permettra de doter ces lignes d’un outil industriel moderne, dédié et
performant, de nature à améliorer la régularité et la fiabilité pour les voyageurs.
C’est aussi un projet de performance écologique, qui réduira de plus de 60% le
bilan carbone de l’exploitation. » Christophe FANICHET, président-directeur
général de SNCF Voyageurs.