Janvier 2026 – Carnet de l’industrie
19 janvier 2026 – Alstom – Contrat
Le Conseil d’administration de SNCF Voyageurs a approuvé une commande supplémentaire de 15 trains à très grande vitesse (TGV) Avelia Horizon de nouvelle génération, pour un montant d’environ 600 M€. Les livraisons sont attendues en 2029.
10 des 14 sites français d’Alstom seront ainsi impliqués dans ce projet :
- Belfort, pour les motrices ;
- La Rochelle, pour les voitures passagers ;
- Villeurbanne, pour le système informatique de contrôle-commande, le système d’information voyageurs et les équipements embarqués ;
- Ornans, pour les moteurs ;
- Le Creusot, pour les bogies ;
- Tarbes, pour la traction et les armoires électriques ;
- EDC Toulouse, pour les circuits électriques ;
- Petit-Quevilly, pour les transformateurs ;
- Saint-Ouen, pour le design et la signalisatione
- Valenciennes, pour les intérieurs. ;
15 janvier 2026 – Alstom – Contrat
Alstom a conclu un accord d’une valeur d’environ 1,4 Mrd€ avec la Commission des Transports de Toronto (TTC) pour fournir 70 nouvelles rames de métro (NST) au réseau de métro de Toronto. Le contrat inclut des options allant jusqu’à 150 rames supplémentaires, en fonction des besoins.
Cinquante-cinq des soixante-dix rames de métro Metropolis ultramodernes composées de six voitures remplaceront la flotte vieillissante de la ligne 2 du métro de Toronto. Les 15 rames restantes sont prévues pour desservir le prolongement de la ligne 1 vers Yonge North et le prolongement de la ligne 2 vers Scarborough.
Les nouvelles rames seront conçues et développées au Canada, leur assemblage final sera réalisé à Thunder Bay (Ontario) et leurs essais à Kingston (Ontario), créant ainsi 945 emplois directs dans le pays
15 janvier 2026 – Alstom – Contrat
Alstom a signé un contrat d’environ 500 M€, pour la livraison de 26 trains à deux niveaux supplémentaires de type Coradia Max à la Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW), la commande comprend également la maintenance des trains jusqu’à la fin 2055. La livraison des trains est prévue entre le milieu et la fin de l’année 2028.
Cette commande s’inscrit dans le cadre des levées d’options prévues dans le contrat signé en mai 2022 pour la fourniture de 130 trains Coradia Max et des services de maintenance et d’entretien FlexCare Perform associés. Le contrat prévoyait alors la possibilité de commander jusqu’à 100 trains supplémentaires.
9 janvier 2026 – Acorus – Stratégie
Cycle Up, plateforme dédiée au réemploi des matériaux de construction, et Acorus, ETI pionnière de l’éco-rénovation en sites occupés, ont ouvert début janvier leur nouvel atelier de reconditionnement à Noisy-le-Sec. Déjà implantées sur le territoire depuis juillet 2023, les deux structures ont fait face à une croissance soutenue qui rendait nécessaire un espace plus vaste pour stocker, trier et reconditionner les matériaux issus de la déconstruction.
Ce nouvel atelier, désormais directement relié aux locaux de Point P, s’inscrit dans une dynamique de partenariat renforcé avec Saint-Gobain et sa marque Cedeo, fournisseur connu de matériel sanitaire. Cette implantation stratégique permet d’augmenter fortement les capacités de production et d’anticiper la montée en charge prévue pour les années à venir.
