ETF intervient dans le cadre du chantier de rénovation du technicentre du Brézet
Un ancien garage ferroviaire du Brézet (63) est le centre du projet de maintenance des trains de la région Auvergne-Rhône-Alpes, au bénéfice de l’exploitant SNCF Voyageur. ETF, membre d’un groupement 100 % VINCI, réalise les travaux de voies du futur atelier de maintenance.
Lors de ce mois de janvier 2026, les travaux de voies seront terminé, après six mois d’études et le lancement des travaux en juillet 2025.
De nombreuses agences d’ETF ont été mobilisées pour l’exécution des travaux :
- La Champenoise des voies ferrées a installé 14 appareils de voie pour la liaison avec le réseau,
- ETF Clermont-Ferrand assure la pose des 2 000m de voies ballast extérieures,
- L’agence de Vitrolles interviennent sur les 370 mètres linéaires de voies à l’intérieur de l’atelier,
- L’agence ETF Caténaire Sud a été mobilisée pour les travaux d’alimentation jusqu’à l’entrée du nouveau bâtiment.
« Au total, les équipes ETF ont réalisé 2 200 heures d’insertions sur ce chantier très technique. Une expérience très enrichissante pour les intérimaires ».
La pose de voie sur potelets : un exercice de précision
"Pour optimiser la maintenance des trains, les nouveaux technicentres, comme celui du Brézet, sont équipés de voies en fosses. Cette configuration offre une meilleure accessibilité pour les réparations et vérifications. Sur ce site, 4 voies en fosses ont été posées. Elles nécessitent l’installation de potelets parallèles tous les 150 centimètres, avec une précision au cinquantième de millimètre. Ces poteaux sont ensuite bétonnés au sol pour supporter la voie et les trains circulant quotidiennement."
Source : ETF
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