Mars 2026 – Carnet de l’industrie

19 mars 2026 – Alstom – Livraison

Alstom a annoncé que quatre rames neuves de transport automatisé de passagers Innovia R (sur les 16 commandées) ont commencé à transporter les passagers de l’aéroport international de Tampa, en Floride.

De plus, Alstom a installé son système de commande automatique des trains Urbalis Flo, qui permet d’augmenter la fréquence des rames, augmentant ainsi la capacité du réseau et réduisant les temps d’attente des passagers.

Alstom assure également la maintenance des navettes aéroportuaires de Tampa depuis leur mise en service en 1971.

19 mars 2026 – Alstom – Contrat

Alstom a signé un contrat à long terme de support technique et de fourniture de pièces de rechange (TSSSA) avec ScotRail Trains Limited. Celui-ci couvre l’exploitation, le support de maintenance et la modernisation de sa flotte de classe 222.

D’une durée de 10 ans et d’une valeur d’environ 380 M€, l’accord court jusqu’en mars 2036 avec une option d’extension jusqu’en mars 2042. Il prévoit la fourniture par Alstom d’une assistance technique et de pièces de rechange pour 22 trains de classe 222 à cinq voitures, ainsi qu’un vaste programme de rénovation et de modernisation destiné à renforcer la fiabilité, le confort à bord et les systèmes embarqués.

Dans le cadre de ce vaste programme de rénovation, Alstom réalisera une rénovation intégrale de l’intérieur et de l’extérieur. Ce contrat de rénovation conclu avec Beacon représente un montant d’environ 80 millions de livres sterling.

Le programme comprend également d’importantes mises à niveau des systèmes embarqués (notamment le système intelligent d’arrêt/démarrage), avec de nouveaux systèmes d’information des passagers et des écrans multimédias dans les voitures, des systèmes d’annonce pour les appareils auditifs, un comptage automatique des passagers, la vidéosurveillance, la connectivité Wi-Fi et des mesures de cybersécurité renforcées.

Des défibrillateurs seront installés dans chaque train dans le cadre du programme de mise à niveau de la sécurité.

Les activités initiales de maintenance et d’assistance seront menées sur plusieurs sites, en écosse.

12 mars 2026 – Alstom – Contrat

Västtrafik, responsable des transports publics dans l’ouest de la Suède, a attribué à l’opérateur SJ le nouveau contrat d’exploitation de la flotte, Alstom restant le partenaire de SJ pour la maintenance du matériel roulant, dans le cadre d’un contrat dont la valeur se situe juste en-dessous de 200 millions d’euros.

Le contrat de maintenance d’une durée de 11 ans débutera en décembre 2027.

11 mars 2026 – Alstom – Contrat

Alstom a remporté un contrat d’une valeur de 1,03 milliard d’euros avec Comboios de Portugal (CP) pour la fourniture de 153 trains Adessia Stream, qui contribueront au renouvellement du parc ferroviaire portugais et à l’augmentation de la capacité sur les principaux axes de transport de voyageurs.

Conçus spécialement pour le réseau portugais, ces trains recyclables à plus de 95 % offriront un confort, une accessibilité et une connectivité à bord améliorés aux navetteurs quotidiens et aux passagers régionaux.

Dans le cadre de ce contrat, Alstom va créer une nouvelle usine, de plus de 20 000 m², de fabrication de trains au Portugal, renforçant ainsi la capacité industrielle nationale et créant près de 300 emplois directs dans les domaines de l’ingénierie, de la technique et des métiers spécialisés. Quinze pour cent des postes seront réservés aux jeunes chômeurs, aux chômeurs de longue durée et aux personnes souffrant de problèmes de santé ou de handicaps.1,03 md

Les nouveaux trains à trois voitures, d’une capacité maximale de 450 passagers chacun, s’appuient sur l’expérience et la fiabilité de la gamme moderne de trains de banlieue à un seul niveau Adessia d’Alstom, spécialement conçue pour relier la vie urbaine, suburbaine et régionale.

9 Mars 2026 – Alstom – Livraison

Alstom se joint à la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) pour célébrer la mise en service des prolongations des lignes 7 et 8 du métro de Delhi, avec l’ouverture de la section Majlis Park – Maujpur (sur la ligne 7, ou ligne rose) et de la section Majlis Park – Deepali Chowk (sur la ligne 8, ou ligne magenta, qui sera ultérieurement prolongée jusqu’à RK Ashram et Janakpuri).

Dans le cadre d’un contrat-cadre de 312 millions d’euros, Alstom fournit un total de 312 voitures pour la phase IV du métro de Delhi. Les rames Metropolis en service sur les prolongations des lignes 7 et 8 sont entièrement fabriquées dans l’usine ultramoderne d’Alstom située à Sricity, dans l’état de l’Andhra Pradesh, son plus grand site de fabrication de matériel roulant urbain en Asie. Les rames de métro sont conçues pour être hautement recyclables et ont une faible consommation d’énergie.

Alstom a également déployé sa solution de signalisation Urbalis Flo, un système de contrôle des trains basé sur les communications (CBTC), sur la prolongation de la ligne 7. Cette technologie de pointe est conçue pour faire fonctionner les trains sans conducteur, grâce au niveau d’autonomie le plus élevé (GOA 4).