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2 contrats « accord-cadre » pour la régénération du réseau ferroviaire, attribué par SNCF Réseau

SNCF Réseau a attribué 2 contrats « accord-cadre » pour la régénération du réseau ferroviaire, le montant global du montant annuel d’investissements moyen s’élève à 105 M€.

Le groupement TSO – COLAS RAIL – SCHEUCHZER est pressenti attributaire de l’accord-cadre de renouvellement de voie et ballast pour une durée de 5 ans dont 3 années fermes (2026 à 2028) et deux années reconductibles (2029, 2030), permettant d’intervenir en environnement contraint, là où le réseau est le plus dense.

Le groupement COLAS RAIL – SFERIS est pressenti attributaire de l’accord-cadre de renouvellement de rails pour une durée de 8 ans dont 7 années fermes (2029 à 2035) et 1 année reconductible (2036), qui permettra notamment d’éradiquer les rails les plus anciens (fabrication antérieure à 1970).

À l’issue de la conférence “Ambition France Transports”, tenue le 9 juillet 2025, où a été présenté un rapport établi et analysé par 150 experts et élus, le ministre chargé des Transports a priorisé le dossier de régénération et de modernisation du réseau ferroviaire national, et annonce une augmentation pérenne de 1,5 Mrd€ par an des investissements sur le réseau structurant à compter de 2028.


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