La Poste lance une nouvelle plateforme logistique à Saint-Avold
La Poste Immobilier a posé la première pierre d’une future plateforme de préparation et de distribution du courrier multi-flux à Saint-Avold, en Moselle. Ce projet marque une nouvelle étape dans la modernisation des infrastructures logistiques du groupe, dans un contexte de forte progression des colis et du e-commerce.
Implantée sur une ancienne friche industrielle de plus de deux hectares, la future plateforme s’étendra sur 4 900 m², dont 4 300 m² consacrés au hall d’exploitation. Les travaux, engagés en janvier 2026, doivent permettre une mise en service au premier trimestre 2027. À terme, le site deviendra un maillon important de l’organisation courrier-colis en Moselle-Est.
La nouvelle infrastructure accueillera environ 100 postiers, parmi lesquels 60 facteurs et 40 agents dédiés aux activités de tri, de collecte et de remise. Le bâtiment a été conçu pour améliorer l’organisation quotidienne du travail, en facilitant les opérations de chargement et de déchargement, en renforçant la sécurité et en réduisant les efforts physiques des équipes.
Ce projet répond à l’évolution des usages et à la croissance continue des flux de colis. Avec l’essor du commerce en ligne et les nouveaux besoins des entreprises comme des collectivités, La Poste entend renforcer sa capacité de traitement et adapter son réseau logistique aux attentes du territoire.
Au cœur du dispositif, une machine de tri colis semi-automatisée permettra de traiter jusqu’à 10 000 colis par jour. Cette capacité doit contribuer à fluidifier les flux, à accélérer la préparation des tournées et à améliorer la qualité de service pour les habitants, les professionnels et les acteurs économiques locaux.
La plateforme accueillera également Log’issimo, l’offre de logistique de proximité de La Poste. Ce service s’adresse notamment aux commerces, aux acteurs de l’alimentaire et aux organisations ayant des besoins de services généraux, comme la collecte, la remise ou la gestion de flux entre sites.
Au-delà de la performance logistique, le projet intègre une dimension environnementale forte. Le bâtiment vise des labels tels que HQE et BiodiverCity. Il doit notamment être équipé de panneaux photovoltaïques, d’un système de récupération des eaux pluviales, de parkings perméables et de bornes de recharge pour accompagner l’électrification progressive des mobilités.
La prise en compte de la biodiversité fait également partie des priorités du chantier. Des mesures spécifiques sont prévues afin de limiter les impacts sur l’environnement immédiat, notamment en raison de la présence du crapaud vert à proximité du terrain.
