La région Grand Est remet en état les lignes Molsheim – Saint-Dié-des-Vosges et Arches – Saint-Dié-des-Vosges
La région Grand Est libère une enveloppe de 38,3 M€ pour moderniser deux lignes de desserte fine du territoire (LDFT). Dès 2026 des travaux d’urgence vont être entrepris sur deux lignes vitales : Molsheim – Saint-Dié-des-Vosges et Arches – Saint-Dié-des-Vosges.
Ses deux lignes n’étaient pas considérées jusqu’alors comme prioritaire dans les investissements. Cependant la région Grand Est estime que les LDFT sont « de véritables maillons du réseau ferroviaire régional », puisque chaque jour 800 TER fluo l’empreinte et transporte plus de 55000 voyageurs.
Par anticipation sur le transfert de propriété prévu en 2028 par la Loi d’Orientation sur les Mobilités (LOM), la Région a décidé d’entreprendre et de financer dès à présent d’important travaux « pour maintenir la performance des infrastructures et garantir la continuité du service ».
Les travaux qui vont être lancés dès 2026
Sur la ligne Arches – Saint-Dié :
- Renouvellement de 17 km de voie,
- Remplacement de 20 passages à niveau.
Sur la ligne Molsheim – Saint-Dié :
- Modernisation des voies,
- Remplacement de 60 appareils de voie,
- Sécurisation de l’emprise ferroviaire de Schirmeck/la broque, destinée à accueillir un futur atelier de maintenance.
Pour assurer l’avenir de la ligne Strasbourg<>Molsheim<>Epinal, axe majeur pour les Vosges et l’Alsace, la Région aura, en une décennie, dépensé plus de 100 M€.
La Région gère et finance intégralement depuis l’été 2025 des travaux de renouvellement de 3,2 km de rails entre Mutzig et Saâles et 3 km de voie à Biffontaine qui prendront fin en décembre, avec la modernisation de plusieurs passages à niveau. Le montant des opérations s’élève à 13,3 M€.
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