Le groupement Eiffage Génie Civil – ETMF – ETPO – NGE fondation – SDI, a été retenu pour les travaux d’aménagement du quai Joannès Couvert implanté sur le site de HAROPA – Port du Havre. Ces travaux entre dans le cadre du développement de la filière « éolien offshore », pour laquelle l’entreprise SGRE exploite une usine d’assemblage et de fabrication de pâles.
Les dimensions des pâles et le poids des colis (100 mètres de long pour les pâles et des colis pouvant atteindre les 800 tonnes), nécessitent des travaux de renforcement du quai existant, pour lui permettre d’atteindre une capacité de charge de 25 tonnes par mètre carré.
Nature des travaux en linéaire de 400 mètres du quai actuel :
- Un quai de 200 m dit « Jack-up » dédié à l’accueil de navires permettant le chargement de composants lourds stockés en bord à quai
- Un quai de 200 mètres dit « Lo-Lo » dédié à l’import et à l’export de différents composants.
Les phases d’exécution :
- Découpe de la partie supérieure du quai existant sur 4 mètres de haut
- Enfoncement de pieux métalliques de 30 mètres de haut et de plus de 2 mètres de diamètre
- Mise en place de 500 pieux forés en béton de plus d’1 mètre de diamètre
- Mise en œuvre d’une dalle en béton armé prenant appui sur les pieux métalliques et sur la partie inférieure de l’ouvrage actuel afin de le renforcer
- En marge au pied du quai, un tapis de graves sera réalisé pour renforcer les fonds marins du bassin Théophile Ducrocq
Le financement du projet :
Les travaux, représentant 64,9 millions d’euros, s’intègrent dans le programme global d’aménagements portuaires d’HAROPA – Port du Havre de 123,6 millions d’euros soutenu par l’Etat, la Région, la Communauté Urbaine Le Havre Seine Métropole, la Ville du Havre et la Chambre de Commerce et d’industrie du Havre.
Durée :
Les travaux débutent dès la signature du marché pour une durée de 84 semaines
Pour Baptiste Maurand, Directeur général HAROPA – Port du Havre « il s’agit d’une nouvelle étape décisive dans ce grand projet industriel de l’éolien offshore au Havre. Le démarrage de ces travaux vient concrétiser encore plus la reconversion de cette zone dite de « port ancien en la tournant vers la consolidation d’une filière industrielle d’avenir avec la production d’énergie renouvelable. »
Pour Xavier Mony, Directeur général d’Eiffage Génie Civil, « c’est une fierté pour l’entreprise implantée de longue date dans la région, d’être choisie pour réaliser un projet de cette ampleur, qui témoigne de son savoir-faire en matière de travaux maritimes et fluviaux et lui permet, de surcroît, de contribuer au développement des énergies décarbonées en France. »
Photo : 14 avril 2021 : signature par Baptiste Maurand, Directeur général HAROPA – Port du Havre et Timothée Chevolleau, Directeur opérationnel délégué Eiffage Génie Civil
