2026 – Billet du transport

12 mai 2026 – Région nouvelle Aquitaine – Projet

Un protocole d’accord relatif au financement de la Ligne Nouvelle du Sud‑Ouest (LNSO) a été signé entre l’Etat et les collectivités territoriales, rendant irréversible la réalisation de ce grand projet ferroviaire entre Bordeaux, Toulouse et Dax, essentiel pour l’aménagement du territoire, la transition écologique et le développement économique du Sud‑Ouest.

Dès 2026, cet engagement politique se traduira concrètement par des engagements financiers solides et coordonnés de l’État et des collectivités territoriales, permettant de poursuivre les acquisitions foncières, les études, les mesures environnementales et le lancement des procédures de contractualisation des marchés, dans un cadre sécurisé et lisible pour l’ensemble des acteurs. Au total, 820 M€ seront engagés au cours des années 2026 et 2027, à parité entre l’Etat et les collectivités territoriales, pour aller jusqu’à l’attribution des marchés de construction.

En parallèle, les Parties s’engagent à ce que la procédure d’attribution des contrats soit engagée avant la fin de l’année 2026.

Les collectivités réaffirment leur préférence commune pour un montage public en conception‑réalisation (COREA).

17 mars 2026 – Vinci – Contrat

VINCI Highways a signé avec Macquarie Asia Infrastructure Fund 2  un accord en vue de l’acquisition du portefeuille Safeway Concessions, comprenant neuf concessions autoroutières à péage dans les États de l’Andhra Pradesh, dans le sud-est de l’Inde, et du Gujarat, à l’ouest du pays. Ces neuf concessions totalisent près de 700 kilomètres de sections autoroutières situées sur des axes structurants du réseau national.

Ces autoroutes sont exploitées dans le cadre de contrats TOT (Toll Operate Transfer) avec l’Autorité nationale des autoroutes de l’Inde (NHAI), avec des échéances contractuelles s’échelonnant entre 2048 et 2058. Le concessionnaire est rémunéré en fonction du trafic à travers la perception de péages.

Cette transaction est soumise à l’approbation des autorités indiennes compétentes pour un closing financier attendu d’ici fin 2026. 

20 février 2026 – Egis – Contrat

Egis s’est vu officiellement accorder, pour 10 ans, le renouvellement de son contrat d’exploitation et de maintenance (O&M) de l’autoroute Gebze-Izmir en Turquie par le concessionnaire OTOYOL A.Ş.

Le périmètre du contrat renouvelé est complet et couvre notamment :

• Infrastructures intelligentes : maintenance de tous les équipements énergisés et non énergisés.
• Gestion des péages : exploitation intégrale du système de collecte et des opérations de back-office.
• Expérience client : gestion d’un centre d’appels 24/7 et services de sécurité.
• Maintenance résiliente : services hivernaux complets et gestion environnementale.

L’autoroute Gebze-Izmir s’étend sur 433 km (2×3 voies) entre Gebze, sur la rive nord de la baie d’Izmit, et Izmir. Elle comprend un pont suspendu de 2 907 mètres traversant la baie d’Izmit, trois tunnels totalisant 6 430 mètres (deux tubes, 12 860 m), ainsi que 22 gares de péage. Egis et le concessionnaire OTOYOL A.Ş. détiennent chacun 50 % de la société d’exploitation et de maintenance du projet.